Мытищи

Мытищинские рабочие внесли достойный вклад в защиту завоеваний молодой Советской Республики. Ряд рабочих в декабре 1918 г. добровольно вступили в состав 2-го Московского красногвардейского отряда и выехали на Дон для борьбы с мятежным генералом Калединым. Начиная с лета 1918 г., когда Советская Республика оказалась в тисках армий интервентов и белогвардейцев, мытищинские рабочие, вступив в Красную Армию, принимали участие в боях на всех фронтах: против мятежников чехословацкого корпуса на Волге, против белоказаков генерала Краснова на Дону, против немецких войск под Псковом, против полчищ белогвардейских генералов Деникина, Юденича, Врангеля, против польских интервентов. В 1919 г. в боях с деникинцами прославился летчик 21-го разведывательного отряда Я. П. Щукин, бывший рабочий вагоностроительного завода. Это был, по отзыву его бывших товарищей, настоящий самородок. Щукин отлично пилотировал машины различных типов и был известен среди летчиков как «король тридцатки». Тридцадкой называли самолет «Фарман-30». Щукин взлетал на этом самолете с самой небольшой площадки и сажал его, как говорится, на «пятачок», даже на узкую проселочную дорогу. За боевые подвиги в период гражданской войны летчик Я. П. Щукин был награжден орденом Красного Знамени. Мытищинский рабочий И. В. Максимовский получил назначение на должность помощника комиссара 327-го пластунского полка 47-й стрелковой дивизии, которая в составе 12-й армии освобождала украинские города Чернигов, Козелец, Киев, Белую Церковь. Рабочий В. М. Колонцов, отправившись добровольцем на фронт, был назначен агитатором в 13-ю армию, а затем — батальонным комиссаром. В начале 1920 г. вражеская пуля оборвала жизнь бесстрашного революционера и красногвардейца. Именно благодаря таким рабочим-металлистам, которые сразу же после победы Октября взяли в руки винтовки, советский народ сумел отстоять независимость первого в мире социалистического государства.