В 1964 г. Кучинский кирпичный завод им. КРАФ объединился с заводом керамических блоков. Новое предприятие стало называться Кучинским комбинатом керамических и. облицовочных материалов. Началось освоение производства различного рода плиток как облицовочного материала. НИИ-Стройкерамика получил технически оснащенную производственную базу. Возник современный урбанизированный комплекс, ведущий одновременно научные исследования и промышленное освоение достижений науки и техники. Научные функции Кучина (теперь уже микрорайона города) продолжали усложняться. В 1968 г. экспериментальная база института северного виноградарства была реорганизована в Центральную научно-исследовательскую лабораторию виноделия и северного виноградарства. Перед ней дополнительно поставили задачу разработки технологии изготовления плодово-ягодных вин и других продуктов из плодово-ягодных культур и дикорастущих плодов. На месте бывшего Кучинского филиала ЦАГИ создали лабораторию инженерной гидравлики ВОДГЕО (водная геология). Она работает над проблемами водных ресурсов страны, в частности по технологии водозаборных морских сооружений, а также очистке вод. Продолжало расти население города. В 1970 г. в нем проживало 57 тыс. человек (увеличение по сравнению с 1959 г. на 144%). В 1979 г. в Железнодорожном проживало 76,4 тыс. человек. Общий объем промышленного производства города в 1975 г. увеличился в сравнении с 1970 г. на 130,2%. Выпуск товаров народного потребления возрос за годы девятой пятилетки в 3,5 раза. Все промышленные предприятия оснащены новейшим и высокопроизводительным оборудованием. Идет дальнейший процесс механизации и автоматизации производства. Ведущее место в экономике города занимает строительная индустрия, представленная Кучинским комбинатом керамических и облицовочных материалов, деревообрабатывающим комбинатом № 6 (ДОК-6) и Мосасботермокомбинатом.
Июн 082009
