Строительная отрасль в послевоенные годы становится одной из основных в промышленности Одинцова.
К 1957 г. рабочий поселок Одинцово по числу жителей являлся одним из крупнейших в Подмосковье. Его промышленно-производственная база была сравнительно невелика: два кирпичных завода, завод металлоконструкций, мебельная фабрика (бывш. лесотарный завод), химический завод и другие предприятия местного значения. Однако близость к Москве, удобное сообщение со столицей привлекали сюда все большее число жителей, многие из которых, работая в Москве, стали постоянными жителями Одинцова.
Усилению притока населения в Одинцово и близлежащие поселки способствовала электрификация железной дороги. Участок Одинцово — Голицыне был электрифицирован в 1949 г., участок Голицыно — Звенигород — в 1950 г., а Голицыно—Бородино — в 1952—1955 гг.
В 1957 г. в Одинцове работало пять школ: две средние, две начальные и семилетняя, в которых обучалось 2713 детей; кинотеатр, три клуба, четыре библиотеки. В поселке провели радио и телефон. Первая телефонная станция, рассчитанная на 18 номеров, появилась в Одинцове в 1930 г. В 1950 г. она была расширена до 200 номеров, а в конце 1953 г. во все предприятия, артели, сельские Советы и колхозы вблизи Одинцова провели телефон. Телефонная сеть Одинцова получила выход в Москву.
17 июля 1957 г. рабочий поселок Одинцово был преобразован в город в составе Кунцевского района с включением в его черту поселков Красная Горка, Верхнее и Нижнее Отрадное, Железнодорожный и д. Яскино.
7 августа 1957 г. состоялась первая сессия Одинцовского горсовета, на которой первым председателем исполкома был избран П. Д. Котов.
